无人驾驶出租车要来芝加哥了？

全自动无人驾驶的Waymo出租车，最快今年年初可能出现芝加哥

【芝加哥侨学网编译】已在洛杉矶、三藩市等地投入商业运营的无人驾驶出租车Waymo，可能很快就会出现在芝加哥的街头！

有关无人驾驶出租车的一项立法议案日前已正式递交伊州议会，主张在库克郡等地区进行为期三年的Waymo试运营。该提案如果顺利通关，最快今年年初Waymo就可能出现在芝加哥，并可能扩展到全伊州。

不过出于交通安全方面的考虑，不过目前已有不少行业机构公开表示质疑或反对。

Waymo无人驾驶出租车已在全美多个城市投入商业运营

据NBC5电视台报道，此项提案是由伊州众议员巴克勒（Rep. Kam Buckner）提出，主张在伊州北部的库克郡（Cook County）、伊州中部地区的桑格曼郡（Sangamon County）、南部地区的麦迪逊郡（Madison County）或圣克莱尔郡（St. Claire County）推出试点运营，以便伊州交通厅（IDOT）进行安全性评估。

Waymo出租车7x24全天运营

此提案获得Waymo公司的大力支持，该公司声称相关数据显示Waymo无人驾驶出租车更安全，与同行相比Waymo出租车介入撞车、造成人员受伤的概率小10倍，撞到行人的概率更是小12倍。

全自动驾驶出租车Waymo目前已在加州洛杉矶、三藩市、硅谷地区众多市镇，以及德州奥斯汀市投入商业运营，24小时全天运作。

不过，今年1月份Waymo出租车在加州撞倒学童的交通事故目前仍在调查中，全自动驾驶出租车的安全性再次引发全美舆论关注。

今年1月，加州圣莫妮卡（Saint Monica），Waymo出租车

撞学童的交通事故引发广泛关注

（AP）

倡导驾车者权益的全美机构ABATE对Waymo出租车所带来的交通安全问题、行业监管问题表示质疑，并提出了新版本议案，要求Waymo公司必须公开任何涉及Waymo出租车的交通事故资料。

伊州诉讼律师协会（The Illinois Trial Lawyers Association）则公开反对该提案，呼吁立法者在全自动驾驶出租车的议题上不可冒进，“让全自动汽车行业自我监管是一项错误的尝试。”

Waymo全自动驾驶出租车能否应对芝加哥冬季的大雪天气是反对者广泛关注的话题。在Waymo已经投入使用的加州、德州城市，冬季并不会出现大雪天气。

对此，Waymo公司表示“在向丹佛、底特律、明尼阿波利斯等冬季寒冷城市进发的过程中，我们将继续完善冬季气候条件下的科技表现，为保证安全的前提下为乘客提供高质量的雪天搭载体验。”

在颇具未来感的无人出租车新兴领域，除了Waymo外，无人监管状态下的特斯拉全自动驾驶出租车（ROBOTAXI）今年1月下旬也在德州奥斯汀市投入运营。

无人监管的特斯拉RoboTaxi今年1月在奥斯汀投入运营

（CNN）

根据已递交州议会的Waymo提案，伊州各城市可自行决定是否加入试点运营。不过，此提案能否在州议会顺利过关目前仍是未知数。

靠近O'Hare机场、工商会展众多的罗斯蒙市（Rosemont）已表现出浓厚兴趣，芝加哥市长强森（Brandon Johnson）则表示“需要进行更多的考量”。

去年8月，纽约市议会已批准了Waymo的实地运营测试许可。

（芝加哥侨学网 编译  source: NBC5，AP，CNN）