芝加哥超速摄像头:“罚单冠军”位于华人聚居区



文章来源:本网综合   时间:2025年09月03日 点击:253 次 评论: 0

今年6月芝加哥市超速摄像头罚单数量创纪录

 

芝加哥侨学网综合报道】根据最新公布的数据,今年6月芝加哥市的186个超速摄像头共开出24万张罚单,其中位于华人聚居区两处超速摄像头,罚单数量分别位居全市第一、第四:

麦肯利公园社区的新增超速摄像头(3358 S. Ashland Ave),投入运营16天开出2.1万多张罚单,位居全市之冠,效率惊人,日均1300多张,平均每分钟1.3一单。

位于桥港区的新增超速摄像头(2740 S. Archer Ave),则开出1.1万张罚单,位居第四。

排名前十的“高产”超速摄像头,六个都是今年6月全新投入运营。到今年年底,全市将累计新增50个超速摄像头,这些新增摄像头肩负着为市政府创收1140万美元的“重任”。

今年6月芝加哥超速摄像头开罚数量前十名,第一、第四位于华人聚居区

(Chicago Sun Times)

罚单冠军:
位于麦肯利公园社区


超速摄像头的全市“高产”冠军,靠近Ashland & Archer购物商圈,距高宝银行不远(Ashland Ave & 34th St附近)。该处新增摄像头6月15日才投入运营,到6月底的16天时间内,共开出了21,180张超速罚单,这不仅在今年6月份位居全市第一,还是芝加哥从2013年安装超速摄像头以来的单月高产冠军。

全市罚单冠军,位于麦肯利公园社区(3358 S. Ashland Ave)的超速摄像头

按芝加哥市超速摄像头一周七天(6am-11pm)运作,每天运作17个小时计算,此处超速摄像平均每天产出1300张罚单,平均每小时大约76张罚单,平均分钟1.3单。这效率,的确令人咋舌。

全市罚单冠军,位于Ashland Ave与34街交汇处附近

新增摄像头罚单多符合常识,因为大家都是“吃了罚单才长记性”。不过此前ABC7电视台曾报道指出,芝加哥市不少超速摄像头超速1英里也开拍(按市政府法规,超速6英里及以上才会开罚单)。

家住麦肯利公园社区(Ashland Ave & 38街)的居民艾迪·强森(Eddie Johnson)表示,他留意到该处摄像头的似乎总在不停地闪光拍照,他怀疑该摄像头不仅仅只是拍照超速者的车牌。

 

全市第四:
位于桥港区


排名全市第四名的超速摄像头(Archer & 27街附近),地点相对偏僻,而且位于55号高速的高架桥桥洞附近,驾车者会习惯性超速行使。6月1日起该处新增的摄像头开始拍照出罚单后,产量自然名列前茅。

桥港区新增摄像头(2740 S. Archer Ave),位于55高速高架桥桥洞附近

芝加哥市的超速摄像头,一周七天(6am-11pm)运作

 

芝加哥超速摄像头“罚单冠军”所在的桥港区,是芝加哥市唯一的“华人多数族裔社区”。2020美国人口普查数据显示,桥港区总人口约3.4万,华人占42%,白人占31%,拉丁裔21%,华人为第一大族裔。全市排名第四的高产超速摄像头,也是位于华人聚居区。

根据2020人口普查数据,芝加哥市的四大华人聚居区分别为:桥港区(Bridgeport,华人占42%,华人居民总数约1.4万)、中国城区域(Armour Square,华人占68%,共约9500人)、布莱顿公园(Brighton Park,华人占10%,共约4500人)、麦肯利公园(McKinley Park,华人占25%,共约4300人)。


今年新增50摄像头:
为市政府创收1140万


据《芝加哥太阳报》(Chicago Sun Times)报道,今年6月1日起全市共有22处新增的超速摄像头正式运营,一个月内共开出9.1万多张罚单,占全市摄像头罚单总量的40%。

6月份全市开罚最多的超速摄像头前十名,六处均为新增。6月份全市186处超速摄像头,则开出了24万多罚单,创下近三年以来的最高单月记录。

 

6月份的超速罚单数量创下三年来新高

(Chicago Sun Times)


截止8月底,全市共有34处新增超速摄像头投入运营,到年底新增数量将达到50个。

按市府法规,超速6-10英里罚款$35,超速11英里以上则罚款$100。2025年度芝加哥市政府财政赤字近10亿美元,根据市府财政预算法案,年内新增的50个超速摄像头预期将创收1140万,是市政府填补财政赤字的举措之一。

据智囊机构伊州政策中心(Illinois Policy)数据,自2013年芝加哥市开始安装超速摄像头以来,累计已为市政府创造9.33亿美元的罚金收入,其中2021年创收1.42亿,为年度最高。2021-2023期间每年的罚金收入均超过1亿,2024年预期为7000万。

2013年起,芝加哥市超速摄像头每年的罚单总金额统计
(Illinois Policy)

 

有研究发现,芝加哥市的超速摄像头明显针对非裔、拉丁裔社区,因为来自这些族裔社区的超速摄像头罚单最多。这成为一些人反对超速摄像头、主张拆除以实现社会公平的理由。不过市政府交通部门则指出,超速摄像头的安装位置是根据统计资料来决定(倾向于在超速问题严重的社区安装)。

支持者则认为,超速摄像头是保障交通安全的有效措施,特别是在学校和公园附近。芝加哥市最贫穷的社区,往往也是车祸死亡率最高,安装超速摄像头有助于减少这些社区的车祸悲剧。

芝加哥侨学网 综合报道  source: Chicago Sun Times, ABC7,Illinois Policy )

 

 


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