位于芝加哥南郊曼提罗市的国轩高科工厂
（photo: Chicago Crain's Business）
【芝加哥侨学网时事述评】中国著名电池制造商国轩高科（Gotion）位于芝加哥南郊的工厂，今年9月将开工生产电动汽车蓄电池，这将标志着在特朗普关税战2.0时代，中国企业将以“中国速度”实现汽车电池的美国本土生产。
位于芝加哥南郊曼提罗（Manteno,IL）市的国轩高科工厂，汽车电池生产线原定年底开工，目前进度大幅提前。国轩高科美国公司总裁李晨日前在接受《芝加哥凯恩商业周刊》采访时确认了该工厂9月投产的消息。
曼提罗市长表示，国轩高科为当地创造就业，工厂的建设虽然落后于中方预期，但总体进展“令人惊叹”。
立项到投产仅两年，
当地市长惊叹“中国速度”
据《芝加哥凯恩商业周刊》报道，今年4月起曼提罗国轩高科工厂就已经开工生产风能发电、太阳能发电领域的蓄电池，9月份电动汽车蓄电池生产线的投产，则将是国轩高科20亿对美投资项目的里程碑。
考虑到芝加哥地区一家餐厅、超市从画图纸到开业都可能需要两三年政府审批的“美国速度”，总投资20亿美元、厂房面积150万平方英尺的国轩高科曼提罗工厂从正式立项到投产将只有两年时间，这速度的确令人惊叹。而且在这两年时间内，曼提诺工厂项目遭遇了当地部分居民的质疑与抵制、伊州共和党派政客的反华言论攻击，这期间还经历了白宫变天、中美关系进入特朗普关税2.0时代。
曼提罗市长牛津特（Timothy Nugent）
（photo: Daily Mail)
曼提罗市长蒂姆牛津特（Tim Nugent）表示，该工厂是一个渐进的过程，虽然工厂的建设比他们期待的时间要长，但装备的到位与总体进展“令人惊叹”。
中国企业国轩高科，全球十大电池生产商之一
国轩高科2006年成立于中国安徽省合肥市，目前在全球各地拥有16座工厂，是全球十大电池生产商之一，大众汽车是国轩高科的最大股东。国轩高科能迅速在美国落实电动汽车电池工厂项目，美方媒体报道指出这样的股东背景是有利因素。
创造本地就业
国轩高科提前超标
曼提罗距芝加哥市中心约一个小时车程，国轩高科位于当地的工厂原为Kmart百货巨头的仓促集散中心。2023年9月，国轩高科董事长李缜与伊州州长普瑞兹科（J.B. Pritzker）共同宣布曼提罗工厂项目：国轩高科将投资20亿美元建厂，伊州政府将则提供总额5.36亿美元的税收政策优惠。
2023年9月8日，国轩高科董事长李缜（左四）与伊州州长普瑞兹科（左五），右二为国轩高科美国公司总裁李晨
（photo: 州政府办公室）
根据双方合约，国轩高科工厂须在2028年底前雇佣至少150名工人，到2029年底前须至少雇佣1650工人，最终雇佣人数需要达到2600。曼提罗是一个人口大约1万的小镇，截止目前国轩高科已在当地雇佣了250多名员工，已提前超过了2028年的合约指标。
今年6月，国轩高科曼提罗工厂欢迎本地招募的员工入职
（photo: PR Newswire）
国轩高科美国公司总裁李晨表示，该工厂90%的雇员都是当地人，预期今年年底的雇佣人数将达到300左右。《芝加哥凯恩商业周刊》指出，接下来几个月的时间内，随着工厂装备与产能的提升，国轩高科还将雇佣大约700家承包商。
曼提罗市长牛津特在接受媒体采访时表示：“他们正在雇佣越来越多的员工，我们的社区会看到越来越多的好处。”
白宫变天
电动汽车产业依旧乐观
特朗普再次入主白宫后，他主导的“大而美法案”已取消联邦政府对新能源汽车的激励政策，购买电动汽车可获7500美元的联邦退税的政策即将到9月份终结。不过伊州大学香槟分校工程学院的康斗教授（Eleftheria Kontou）表示，虽然联邦政府的刺激政策即将取消，但他对电动汽车的未来仍然持谨慎乐观态度。
国轩高科的电池产品即将实现美国本土生产。图为曼提罗工厂工人在接受培训
（Site Selection Magazine）
《芝加哥凯恩商业周刊》则指出，特朗普政府对中国产品加征的20%关税，对国轩高科工厂的本地投产起到了激励作用。国轩高科加速投产汽车电池的另外一个原因，则是伊州电动汽车制造商Rivian，该公司计划在明年推出新款的小型SUV电动汽车。
据悉，曼提罗工厂项目也曾遭遇当地社区的质疑与抵制，不过与国轩高科在密西根州的遭遇相比，芝加哥南郊的工厂进展则堪称顺利。国轩高科曼提罗工厂得到了伊州州长普瑞兹科的大力支持，被认为是州长促进伊州经济发展的重大政绩。
普瑞兹科已连任两届伊州州长，并有可能在2028年作为民主党派候选人参选下届美国总统。
（芝加哥侨学网 时事述评 source: Chicago Crain's Business，PR Newswire，Site Selection Magazine，州长办公室）