大疫三年后,芝加哥迎来三年大堵车!!!



文章来源:本网综合   时间:2023年03月17日 点击:1614 次 评论: 0

肯尼迪高速(Kennedy Expressway)为期三年的施工下周开始


芝加哥侨学网编译】3月20日下周一开始,穿越芝加哥西北城区的肯尼迪高速(90/94高速)将开始为期三年的道路大施工。这段曾入选“全美最堵车路段”高速,堵车问题将更严重。

这项耗资1.5亿高速维修工程,工期为2023至2025年,将分三期进行。下周一开始的为一期工程:今春到秋末,90/94高速进城方向的道路将有两个车道交替关闭。

伊州交通厅表示施工将导致严重堵车,驾车者须做好准备或选择替代方案。

曾经入选“全美最堵车”高速的肯尼迪高速(90/94高速西北城区),将迎来长达三年的大施工

(photo: CBS2)


全美最堵车高速
三年施工再添堵

这项大型高速维修工程,施工范围几乎涵盖了芝加哥市西北城区90高速、94高速的“二合一”路段:南起市中心Ohio St,北至90、94高速分叉区域(Montrose Ave),施工路段全场约7.6英里。

2015年,民间调研机构美国高速用户联盟(American Highway Users Alliance)曾将肯尼迪高速评为“全美最堵车高速”,平均每天约有27.5万辆汽车川流不息。

 



肯尼迪高速(90/94高速西北城区)三年工期示意图

(photo: NBC5)


三年施工期间,伊州交通厅(IDOT)将重铺水泥路面,对36座桥梁进行维护,对可逆转方向的快车道进行维护,更换交通指示牌,安装LED节能灯,相关设施重新刷漆等。

IDOT表示,工程完工后将提升道路交通安全,让车流更顺畅,道路设施更可靠。


2023一期工程:

进城方向两车道关闭

一期工程3月20日开始,预期今年秋末完工。在此期间,进城方向的四车道将关闭两个,具体情况如下:

今年3月至7月期间,内侧两车道关闭。7月至11月份,外侧两车道关闭。此外,周末、夜间时间段,还可能有高速出口关闭。

一期工程示意图

(CBS2)

一期工程期间,快车道将一直保持为进城方向

(photo: Chicago Tribune)

 

肯尼迪高速的机场快车道,一天中不同时间段可调整车流方向,进城方向、出城方向可切换。为减轻堵车问题,一期工程期间的快车道将一直保持为进城方向。

此外,今夏开始,O'Hare街至Lake St街的高速路段还将有安装LED照明灯、刷漆。


2024二期工程:

快车道几乎全年关闭

二期工程主要是对机场快车道的维护,2024年春季开始,秋季结束,在此期间快车道将关闭。

二期工程期间,连接市区与机场的快车道基本全年关闭

为方便施工,二期工程期间Ohio街至Lake St街的高速路段,进城、出城方向还可能出现车道、出口关闭。


2025三期工程:

出城方向两车道关闭


三期工程2025年春季开始,秋季结束,施工对象将为90/94高速的出城方向。内容与一期工程相同,将有两车道关闭,周末及晚间还可能有部分高速出口封闭。Ohio街至Lake街的路段将安装LED照明、相关交通设施重新刷漆等。

为减轻堵车压力,三期工程期间,快车道将一直保持为出城方向。



 

肯尼迪高速(Kennedy Expressway)是在1960年代建成通车,距今已有50多年。一般而言道路的使用寿命为40年,道路建成后20年需要进行大维护,使用40年后需要重新铺设。

德保罗大学交通工程专业的施维尔特曼教授(Joe Schwieterman)表示:“我们对高速公路的大维修都是在1990年代早期完成的,如今的确需要重新铺设路面,进行重大维护。”

施维尔特曼指出,考虑到肯尼迪高速路段的繁忙车流,IDOT的工期时间留得很足,但他们能否如期完工还是会倍感压力。另一方面,对于每天出入市中心的居民而言将会遭遇严重的堵车问题。

预期未来三年施工期间,大众将为堵车而头疼,人们会选择替代方案。CBS2电视台指出,预期连接市中心与O'Hare机场的蓝线地铁会爆满,出租车、网约车司机们的生意会大好。

芝加哥侨学网综合编译 Source: NBC5, CBS2, WGN, Chicago Tribune)

 

 


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