红线地铁扩建:拜登总统单列3.5亿联邦预算



文章来源:Chicago Crain's Business   时间:2023年03月10日 点击:800 次 评论: 0

芝加哥红线地铁将从95街终点站继续往南扩建至130街

(photo: Chicago Crain's Business)


芝加哥侨学网编译】芝加哥红线地铁(CTA Red Line)扩建工程,拜登政府已在2024联邦预算案中列出3.5亿联邦拨款,支持芝加哥市政府将红线地铁扩建到130街。

去年12月,在莱福特市长的推动下,芝加哥市议会表决通过了红线地铁扩建议案:红线地铁将从南城区95街终点站继续往南扩建到103街,总长5.6英里的扩建路段将增设四个地铁站。

红线地铁扩建路段(图中虚线区域)总长5.6英里,总耗资将达36亿美元

(资料来源:City of Chicago)

 

据《芝加哥凯恩商业周刊》报道,此扩将工程总耗资将高达36亿,芝加哥市政府希望能从联邦政府获得60%,即总共21.6亿的联邦拨款。拜登政府2024联邦预算中列出的3.5亿,是联邦政府预留给红线地铁扩建的第一笔款项。

伊州联邦参议员杜宾(Sen.Dick Durbin),联邦参议员谭美(Sen.Tammy Duckworth )对拜登总统为红线地铁扩建预留3.5亿联邦预算表示赞赏,并呼吁拜登政府为此工程提供全额资金支持。

在本地资金方面,CTA将承担10%(3.6亿),新成立的红线地铁扩建增值税区(Transit TIF)承担26%(9.36亿)。

红线地铁扩建增值税区(Transit TIF)示意图

(资料来源:City of Chicago)

芝加哥市红线地铁扩建法案设立了“红线地铁扩建增值税区”(Transit TIF),从市中心Madison街往南到Pershing街红线地铁两侧半英里的区域,划入该TIF税区。该TIF税区房产增值后的税金收入,一半将用于芝加哥公立学校(CPS),另一半中的80%将为红线地铁扩建提供资金支持。

芝加哥侨学网 编译  Source: Chicago Crain's Business, City of Chicago)

 

 

 


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