油价太高全怪俄罗斯?芝加哥汽油实际税率高达31%



文章来源:本网综合   时间:2022年03月28日 点击:630 次 评论: 1

3月28日,芝加哥市平均油价为4.7美元/加仑

 

芝加哥侨学网时事述评】芝加哥市平均油价已逼近5美元,俄乌战争固然是油价高涨的主要原因,不过伊州“全美领先”的汽油税双重征税结构也是不可忽略的因素。

芝加哥市的汽油税,包括全美第三高的定额税(每加仑定额征收72美分),还包括全美第二高的销售税(10.25%)。

以目前芝加哥市4.7美元/加仑的平均油价为例,这4.7美元中的实际汽油价格为3.58元,剩下的1.12美元全为各级政府税收。也就是说,目前芝加哥每加仑汽油的实际税率高达31%。

芝加哥及整个伊利诺伊州的汽油税实行“双重征税”体系

目前全美50个州中只有6个州对汽油销售实施定额税、销售税的“双重税收”征税体制,伊利诺伊州是其中之一。

汽油定额税:全美第三高

芝加哥地区平均油价经常位居全美最高,这与芝加哥地区居民遭遇的5重定额税税收直接相关。

在汽油销售方面,消费者每购买一加仑汽油,无论实际油价是多少,都需要缴纳的定额税(flat rates)包括:

1,联邦政府征收的定额税18.4美分

2,伊州政府征收的定额税38美分

3,伊州政府征收的地下油库维护税、环保税共1.1美分

4,库克郡征收的定额税6美分

5,芝加哥市政府定额税8美分


上述五项定额税,总额71.5美分。无论实际油价如何,民众每加油1加仑都需要缴纳约72美分的定额税。

伊利诺伊州汽油定额税,全美第三高

(图片来自  Illinois Policy Institute,数据未计算18.4美分的联邦定额税)

伊利诺伊州的汽油销售定额税,为全美第三高,仅次于加州、宾州。加州地方政府征收的汽油定额税为每加仑61.2美分,全美最高。宾夕法尼亚州则为58.7美分,全美第二高。伊利诺伊州为54.98美分,全美第三高。上述数据未计算18.4美分的联邦定额税。


汽油销售税:全美第二高

除了定额税之外,在芝加哥市加油还要缴纳按百分比计算的销售税,总税率为10.25%,全美第二高。芝加哥市的销售税结构如下:

1,伊州政府销售税 6.25%
2,库克郡政府销售税 1.75%
3,芝加哥市政府销售税 1.25%
4,地区交通局(RTA)销售税 1%


销售税都是留在最后才来征收的,即,在油价加上联邦、州政府、地方政府的定额税之后,最后按销售额的10.25%来计算。

美国原油学院首席经济学家约翰费尔米(John Felmy)指出,正是因为芝加哥地区的多层政府税收体制,特别是以百分比计算的销售税,是芝加哥地区油价经常“名列前茅”的原因。

销售税,芝加哥全美第二高

目前全美销售税最高的城市为华盛顿州的塔克玛市(Tacoma, WA),高达10.3%。全美第二高城市均为10.25%,除芝加哥外,还有加州三个城市(洛杉矶、Fremont、Oakland),以及华盛顿州的西雅图市。

芝加哥市汽油税
实际税率已高达31%


据非牟利机构伊州政策研究院( Illinois Policy Institute)消息,芝加哥居民支付的汽油销售税如果按照实际税率计算,已是全美第二高。

以4.7美元的平均油价计算,芝加哥市汽油税实际税率为31%

(图片来自  Illinois Policy Institute)


该机构根据伊州汽油销售税的双重征税结构,公布了伊州汽油税网上查询。以3月28日芝加哥市4.7美元的平均油价为例,实际油价其实只有3.58美元,各级政府的征税总额则为1.12美元,实际税率为31%。

需要指出的是,如今无论是在芝加哥还是郊区加油,加油站单据上都没有列出各级政府的征税明细。加油站公布的油价,是已经包含双重税收之后的单价。此外,在双重征税体制下,实际税率会随油价涨跌而有所不同。

市长、州长上台后
均大幅上涨定额税


伊州州长普瑞兹科(J.B. Pritzker)在2019年6月签署总额450亿的基础设施法案,其中包括伊州政府汽油定额税上涨100%的内容。从2019年7月1日起,伊州政府征收的每加仑汽油定额税,从原来的19美分上涨为38美分。

州长J.B. Pritzker上台后,州政府征税的定额税猛增100%,从19美分涨到38美分

芝加哥市长莱福特在2020年提出的“疫情预算案”,决定将芝加哥市政府征收的汽油定额税上涨67%。从2021年1月1日起,芝加哥市政府征收的汽油定额税从原来的每加仑5美分增加到每加仑8美分。

市长拟减定额税3美分
被指政治作秀、收买选票


芝加哥平均油价逼近5美元之际,芝加哥市长莱富特(Lori Lightfoot)上周透露,计划将市政府征收的汽油定额税下调3美分,以缓解民众压力。

不过,与目前每加仑约72美分的定额税总额相比,减少3美分后又能在多大程度上缓解民众压力呢?

芝加哥市长Lori Lightfoot拟将市政府定额税减少3美分,直到今年12月31日

 

中期选举在即,市长抛出汽油税减税提议后,被反对者质疑为政治作秀,实际上是为市长的“第二任期”造势。芝加哥第21区市议员、市交通委员会主席霍华德·布鲁金斯(Howard Brookins)指出:“人们需要大量的救济,使他们受伤的不是这3美分。”

芝加哥侨学网 时事述评  Source: Chicago Sun Times, Illinois Policy Institute )

 

 

 


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