芝加哥共享滑板车上路:时尚出行1元起



文章来源:Chicago Tribune   时间:2019年06月15日 点击:5760 次 评论: 626


芝加哥共享滑板车试运行项目6月15日正式上路 (Photo: Chicago Tribune)


芝加哥侨学网编译】时尚拉风又方便环保的共享电动滑板车正式走上芝加哥街头。从6月15日起,
芝加哥共享滑板车试运行项目正式开始。在试运行期间,共有来自10个供应商的2500辆滑板车,在规定的区域内投入使用。

芝加哥试运行的共享滑板车项目,与国内的共享单车类似。用户可以通过移动终端解锁路上的滑板车,按使用时间付费,并在使用结束后停放在任意地点,完成使用,停车走人。

芝加哥市政府在经过多个月的规划后,正式推出了共享滑板车试运行项目。该项目能否在全市范围内推广,要待试运行结束后的反馈结果决定。


时尚出行新主张,共享电动滑板车


有关芝加哥共享滑板车项目,详情如下:

 

试运行期多长,是否会在全市推广?

共享滑板车的试运行期间为6月15日至10月15日,共4个月。每天的运行时间为上午5时至晚上10时,供应商必须在每天午夜前对所有滑板车进行回收和整理。

在试运行期间,市政府将向市民和供应商收集反馈意见和相关数据,评估共享滑板车在芝加哥的可行性,并决定能否在全市全面推广。


哪里使用滑板车?

在试运行期间,市政府特别划分出了滑板车的使用范围。滑板车使用范围,位于芝加哥的西城与西北,西南区域,总面积达50平方英里。划分出来的使用范围是目前芝加哥共享单车项目Divvy辐射不足的地区,试用期的共享滑板车或将得到更多的使用。

划分出的使用范围包含,霍尔斯特德街(Halsted Street)和芝加哥河(Chicago River)以西,欧文公园路(Irving Park Road)以南,芝加哥城界以东,以及哈莱姆大道(Harlem Avenue)以北。

此外,市府还在使用范围内划分出了两个优先区域。在优先区域内,各滑板车供应商将保证每天早晨开始,全范围内至少25%数量的滑板车被放置在优先区域内。

北部优先区域的范围大致为,芝加哥大道以北,欧文公园路以南,普拉斯基路(Pulaski Road)以西,城界以东。南部优先区域的范围是,芝加哥大道以南,吉兹大道以西,芝加哥河以北,城界以东。


芝加哥共享滑板车试运行期间的使用范围划分

其中,距离中国城较近的皮尔森(Pilsen)位于使用范围内,中国城居民可至皮尔森社区体验共享滑板车。另外,伊州大学芝加哥分校(UIC)的大部分校园区域也位于使用范围内。

在试运行期间,共享滑板车只能在规定的范围内使用,一旦骑出使用范围,滑板车会自动停止运行。使用滑板车要遵守交通规则,可在自行车道或机动车道骑行,但禁止在人行道上使用。

滑板车可用移动终端解锁使用

 

滑板车如何收费?

使用者可通过供应商的手机应用程序,网站或客户服务电话号码来定位和解锁滑板车。解锁一辆滑板车的起始费用为1美金,随后在使用过程中每分钟收费15美分。

例如,在一个长达10分钟的共享滑板车行程中,使用费大概为2.5美金。

如何停放滑板车?

共享滑板车与国内的共享单车类似,可停放于街上的任何地方。但在停放时,滑板车必须直立,不能堵塞人行道。另外,使用者在停放完滑板车后需要对其进行拍照,并发送给供应商。

市政府鼓励市民对不当停放的滑板车进行报告,供应商在接到报告后须在两小时内对相应的滑板车进行处理。


滑板车的正确停放方式:直立,不能堵塞人行道


滑板车供应商有哪些?

目前芝加哥市政府允许10家供应商在试运行期间,向规定区域投放共享滑板车,其中每个供应商提供250辆滑板车,总计2500个。市政府要求供应商严格遵守试运行期的规则,并宣传滑板车的安全使用细则。

这10家供应商包括:鸟(Bird)、博尔特(Bolt)、格鲁夫(gruv)、江普(Jump)、柠檬(Lime)、利福特(Lyft)、夏尔巴(Sherpa)、疾驰(Spin)、唯欧(VeoRide)和车轮(Wheels)。

共享滑板车乱停乱放的现象引发不少对项目的非议

 

绿色环保,还是马路杀手?

共享滑板车项目近年来在美国各地走红,并普遍被认为是绿色环保,缓解堵车的时尚出行方式。对于城市中公共交通网并不十分密集的区域,共享滑板车还可方便居民往返于住宅和公交站点。

然而在实践过程中,共享滑板车也引起了不少的非议。在已经全面推广的一些城市中,出现了滑板车损坏,丢失,随意停放,堵塞人行道的现象。安全问题也引人担忧,自2018年来已11人在使用滑板车时死亡,并有多起受伤事件。

芝加哥的共享滑板车项目,能否为市民出行提供便利,并控制好其带来的负面影响,将是项目能否在芝加哥长期实施的关键。

( 芝加哥侨学网编译 Source: Chicago Tribune )