31路公交车试行至6月:多多搭乘,才能留住线路



文章来源:   时间:2018年01月12日 点击:1322 次 评论: 0


 
芝加哥侨学网编译】1月10日经芝加哥交通管理局(CTA)董事会投票,决定将贯穿桥港区与中国城的31路公交车的试行期延长至2018年6月。在试运行期结束后,CTA将根据乘客量与社区反馈,决定是否将31路公交车设为固定路线。
 
31路公交车贯穿华人居民众多的桥港区与中国城

据悉,CTA于2016年9月开始试运行31路公交车,31路公交车的始发站为橙线Ashland地铁站,终点站为Lake Meadows购物中心所在的33街与King Drive交汇处。31路所运行的路线,贯穿华人居民众多的桥港区北部与中国城区域,主行干道为31街,中间连接了橙线地铁站,Guaranteed Rate棒球场,伊州理工学院(IIT)校园和Lake Meadows购物中心等多个乘客目的地。该线路是华人众多的桥港区居民,东西方向出行选乘的主要交通线路之一。

目前31路的运行时段为周一至周五,早10点至晚7点,平均每日乘客量674人,这一数字比2016年的同一时段乘客人数增加了23%。然而,CTA期待的乘客人数可以达到日均830名。
 
31路公交车运行线路:连接桥港区与IIT与PS,LM公寓楼,是IIT学生常坐的线路
 
CTA发言人蔡斯(Tammy Chase)表示,31路的乘客量确实在缓慢地上升,但是还并没有达到预期目标,决定31路能否成为固定路线还需要CTA收集更多的数据后才能决定。蔡斯还表示,本次31路延长试行期至6月,将赶上伊州理工学院(IIT)的春季学期,随着学校的开学,期待有更多的学生,教职工选乘该线路,这将有利于CTA收集更多的数据,从而决定是否长期设立该线路。

据悉,31路公交车线路曾经为固定线路,后于1997年因乘客量过少而被CTA取消,2016年9月CTA又重启31路,通过一段时间的试运行,决定是否将31路重新恢复为固定线路。

由于31路公交车能否重新恢复为固定线路,主要取决于乘客量,线路运行所在的11区区长唐信(Patrick D. Thompson)鼓励民众在接下来的试运行期间,积极选乘31路公交车,争取实现该线路回归长期运行。

芝加哥侨学网编译 Source:Chicago Tribune)

 


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