美國太陽能車挑戰賽: 台灣車隊獲第七名



文章来源:星岛日报   时间:2010年06月28日 点击:3399 次 评论: 15

2010美國太陽能車挑戰賽(American Solar Challenge)26日落幕,首次赴美參賽的台灣高雄應用科技大學太陽能車隊獲得第七名好成績。本屆大賽冠軍由密芝根大學(University of Michigan)太陽能車隊獲得。

本次大賽共有17支太陽能車隊參賽,獲得晉級的13輛太陽能車,自20日從奧克拉荷馬州出發,沿途經過堪薩斯州、蘇里州、伊利諾州沿等檢查站,於26日中午時分陸續抵達位於伊州終點站瑞柏市北區高中(North High School,Naperville),總行程達1100英里。

台灣“阿波羅六號”車隊歷經坎坷,堅持不懈,獲得第七名

台北經文處同仁及僑胞們熱烈歡迎台灣車隊的到來



圖獲得第一名的密芝根大學車隊重點衝刺 


台灣高雄應用科技大學派出的太陽車隊“阿波羅六號”,在參賽第一天因太陽能至動能轉換的關鍵電子器材過熱燒毀,導致台灣車隊行程延誤,并在比賽第二天只能低速行駛。在密芝根大學太陽能車隊協助出借組件之後,阿波羅六號在比賽第三天才再次開足馬力。儘管出現意外,但台灣車隊的隊員們卻堅持不懈,繼續踏上征程,并完成1100英里賽程,還取得了第七名的好成績。

26日下午1:07,台灣高雄應用科技大學的“阿波羅六號”在僑胞及重點衝刺站觀眾們的歡呼聲中抵達。阿波羅車隊抵達終點時,受到僑胞熱烈歡迎,主辦單位並播放中華民國國歌,大會評審亦將終點旗幟換成了中華民國國旗,迎接阿波羅車隊。

“阿波羅六號”太陽能車隊從模組到太陽電池全車都是台灣自製,體型是全部參賽車隊中最輕巧的,只有284磅,車輛內裝的簡潔和乾淨,亦受到車檢人員的矚目,並好奇是否可經得起逾1000哩高低起伏路程的考驗,但最後證明,台灣的太陽能車隊做到了。

阿波羅六號太陽能車隊團長艾和昌表示,阿波羅六號第一天抵達密州Neosho後,用來將太陽光換成動能的關鍵電子組件因過熱燒毀,最大功率追蹤器六顆中只有一顆半可以有效工作,經密蘇里大學機械系教授呂明全的太太和學生們開車400哩接力運送,以及西密西根大學太陽能車隊協助出借組件,阿波羅六號才得以在第三天恢復正常運行,第二天的賽程因設備受損,只能低速行駛,致使進度落後。

公路賽時,有一輛前導車及一輛壓陣車隨行,行駛路線包括地方公路及高速公路,要遵守交通規則及號誌。根據大會規定,單人駕駛的太陽能車最多每六小時就必須換車手,除了需在主辦單位規定的速度下行駛外,隨壓陣車同行的工作人員也根據參賽車輛沿途表現計分。

儘管艾和昌認為阿波羅太陽車隊這次的成績並不理想,但比賽過程仍十分精采,處處考驗他們臨機應變的能力。主辦單位並於26日晚間在瑞柏市舉行了頒獎典禮。得獎車隊並於賽後在芝加哥科學暨工業博物館展出。

高雄應用科技大學阿波羅太陽能車隊曾征戰日本、澳洲及希臘等國,2007年於澳洲的比賽在50多個參賽隊伍中,獲得第二名佳績;2007、2008年更連續兩年獲得日本鈴鹿夢幻盃耐久賽第二名。

  
   
 

 

 


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