太陽能車挑戰賽:台灣阿波羅六號晉級



文章来源:世界日报   时间:2010年06月24日 点击:5073 次 评论: 646


兩年一度的「美國太陽能車挑戰賽」(American Solar Challenge)20日起將展開公路賽,首度來美參賽的台灣「國立高雄應用科技大學阿波羅六號太陽能車隊」順利通過場內資格賽,今天將從奧克拉荷馬州出發,展開公路比賽,沿途經堪薩斯、密蘇里及伊利諾等三州七個城市,預定26日抵達終點伊州瑞柏市(Naperville)。
 

台灣高雄應用科技大學阿波羅六號太陽能車隊」來美參加兩年一度的「美國太陽能車挑戰賽」




阿波羅六號太陽能車隊團長艾和昌教授表示,根據賽程規定,參賽的太陽能車需先通過場內賽的考驗,才能參與公路賽。本次賽程的場內賽在德州的Cresson進行,參賽的太陽能車必須在一天內跑完距離為1.7哩的賽道100圈,或是兩天跑完150圈者才能晉級公路賽。「阿波羅六號太陽能車隊」17日跑了136 圈,18日又跑了130多圈,順利獲得參與公路賽的資格。

艾和昌指出,該校阿波羅太陽能車隊曾征戰日本、澳洲及希臘等國,2007年在澳洲世界太陽能車挑戰賽50多個參賽隊伍中,獲得第二名;2007、2008年更連續兩年獲得日本鈴鹿夢幻盃耐久賽第二名,此行是首度來美參賽。

來美參賽的太陽能車是依據最新的世界大賽規範重新設計製作,車長4.7米、寬1.8米、高1米,流線型設計大幅減少風阻,全車不含駕駛及蓄電池淨重130餘公斤(約286磅),最高時速達150公里(約93哩),車身安全結構已達F1賽車等級,特別是行車時車手有更符合人體工學的坐姿。

參加此次比賽的17個隊伍中,僅有台灣、德國及兩個加拿大隊伍來自國外,餘均為美國隊伍。高應大隊坦承不似加、德隊伍有經驗,且由於賽程需按主辦單位規畫路線前進,他們擔心在全程約1100哩的賽程中走錯路,但他們仍對比賽充滿信心。

公路賽起點為奧克拉荷馬州Broken Arrow,沿途依序經過密蘇里州Neosho、堪薩斯州Topeka、密蘇里州Jefferson City、密蘇里州Rolla、伊利諾州Alton及Normal等檢查點,隊伍預定於26日上午11時半到下午2時半抵達終點伊州瑞柏北區高中(Naperville North High School,899 Mill St., Naperville, IL 60563),主辦單位並將於當晚6時半到7時半在北中央學院(North Central College)的Wentz Concert Hall(171 E. Chicago Ave., Naperville, IL 60540)舉行頒獎典禮。

有關比賽詳情可瀏覽網站http//americansolarchallenge.org/events/asc2010/