红线地铁扩建：拜登总统单列3.5亿联邦预算

芝加哥红线地铁将从95街终点站继续往南扩建至130街

(photo: Chicago Crain's Business)

【芝加哥侨学网编译】芝加哥红线地铁（CTA Red Line）扩建工程，拜登政府已在2024联邦预算案中列出3.5亿联邦拨款，支持芝加哥市政府将红线地铁扩建到130街。

去年12月，在莱福特市长的推动下，芝加哥市议会表决通过了红线地铁扩建议案：红线地铁将从南城区95街终点站继续往南扩建到103街，总长5.6英里的扩建路段将增设四个地铁站。

红线地铁扩建路段（图中虚线区域）总长5.6英里，总耗资将达36亿美元

（资料来源：City of Chicago）

据《芝加哥凯恩商业周刊》报道，此扩将工程总耗资将高达36亿，芝加哥市政府希望能从联邦政府获得60%，即总共21.6亿的联邦拨款。拜登政府2024联邦预算中列出的3.5亿，是联邦政府预留给红线地铁扩建的第一笔款项。

伊州联邦参议员杜宾（Sen.Dick Durbin），联邦参议员谭美（Sen.Tammy Duckworth ）对拜登总统为红线地铁扩建预留3.5亿联邦预算表示赞赏，并呼吁拜登政府为此工程提供全额资金支持。

在本地资金方面，CTA将承担10%（3.6亿），新成立的红线地铁扩建增值税区（Transit TIF）承担26%（9.36亿）。

红线地铁扩建增值税区（Transit TIF）示意图

（资料来源：City of Chicago）

芝加哥市红线地铁扩建法案设立了“红线地铁扩建增值税区”（Transit TIF），从市中心Madison街往南到Pershing街红线地铁两侧半英里的区域，划入该TIF税区。该TIF税区房产增值后的税金收入，一半将用于芝加哥公立学校(CPS)，另一半中的80%将为红线地铁扩建提供资金支持。

（芝加哥侨学网 编译  Source: Chicago Crain's Business, City of Chicago）